昨日，券商器人市场经历了震荡调整，晨会从钢创业板指表现不佳，精华教机结构将受沪指在3700点上下波动，免示结束了连续8个交易日的向船上涨。沪深两市的舶领总成交额为2.28万亿，较前一个交易日增加1283亿。域扩业链益各板块中，展相保险、关产公司脑机接口、券商器人数字货币和电机等表现较好，晨会从钢而军工、精华教机结构将受CPO、免示铜箔和锂矿等表现相对疲软。向船截至收盘，舶领沪指下跌0.46%，深成指下跌0.87%，创业板指下跌1.08%。

在今天的券商晨会上，华泰证券指出，免示教机器人正从钢结构向船舶领域拓展，相关产业链公司可能会有显著收益；国金证券分析了传统燃油向新能源的过渡，建议关注品牌溢价和设计溢价两个主线；中信建投预测，固态电池产业链的上游设备环节将率先受益。

华泰证券：免示教机器人拓展至船舶领域，将催生相关公司收益

华泰证券提到，由于焊工工作的强度和环境问题，行业面临招工难的困境。免示教机器人通过视觉系统和焊接软件进行工件和焊缝定位，自主规划焊接路径，目前已广泛应用于钢结构领域。未来，该技术有望突破船舶行业中的多层焊接技术难关。随着技术进步，包括机器视觉和人工智能在内的技术将推动免示教焊接的广泛应用，相关公司的预期收益值得关注，特别是那些拥有全栈自研能力及布局智能技术的厂商。

国金证券：关注新能源时代下的品牌溢价与设计溢价

国金证券分析了燃油豪华车市场，认为其具备追求溢价的特点，主要体现在品牌、设计和技术三大属性。在新能源时代，豪华车市场的竞争变化使技术属性的地位减弱，而品牌和设计依然是核心。对于高端市场来说，国产替代面临挑战，市场竞争格局仍然良好，未来的增长主要看品牌及设计溢价。

中信建投：固态电池产业链的上游设备环节成先行者

中信建投指出，随着固态电池的产业化进程加快，电池生产厂商和整车企业的研发逐步成熟，将推动整体供应链成本的降低，带动下游需求的爆发式增长。分析固态电池与传统液态锂电池的生产工艺差异，前段和中段工艺的技术升级将显著改变设备的价值结构，导致前段的干法混合和涂布工序增加价值占比，而中段采用的新工艺也会提高设备的价值。

本文转自“财联社”，编辑：徐文强。

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